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4 décembre 2010 6 04 /12 /décembre /2010 16:32

Simplement à regarder et ouvrir les yeux.

 http://www.paris-26-gigapixels.com/index-fr.html 

  

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1 décembre 2010 3 01 /12 /décembre /2010 20:40

    

 Résultats de la saison 2010

Champion de france militaire de Duathlon 2010

Tout d'abord avant de présenter mes résultats de cette superbe saison que j'ai pu réalisé.

REMERCIEMENTS : à ma famille qui a accepté les contraintes de l'entraînement, des courses, des changements d'humeur .... mes fervents supporteurs, mes sponsors sans qui je ne pourrais pas faire d'aussi belles épreuves, mes clubs : CSLG de VANNES, VC PONTIVY, club de Triathlon et de natation de MORLAIX, les organisateurs, les élus.....

Je ne veux pas commencé à citer nominativement mes amis car je risque d'en oublier. 

Il me reste à remercier les gens qui consultent mon blog et qui m'encouragent à continuer. 

Sans vous, je ne trouverai pas la motivation pour m'entraîner autant.

Merci à tous.

 

-10/02/2010 Championnat de France Interarmées de cross                                    25ème

-05/03/2010 Championnat Ligue Ouest FCSAD à AUNAY SUR ODON                           1er

- 28/03/2010  Championnat de France Interarmées de Duathlon à CAMBRAI              1er

      -Championnat de France FCSAD de Duathlon                                      1er

- 04/04/2010      Championnat de Bretagne de Duathlon Longue distance à GOURIN   1er V1/2ème scratch

- 27/04/2010      Championnat Région Ouest cyclisme à NEUILLAC                            1er

- 02/05/2010  Championnat FCSAD Ligue OUest VTT à AUNAY SUR ODON                   1er

- 22/06/2010      Championnat de France gendarmerie de Cyclisme à POUILLY en AUXOIS   1er

                                 Champion de France par équipe

- 16 au 19/07      Tour d'AUVERGNE comme Directeur Sportif

- 05/09/2010      Championnat du Monde de Duathlon Longue distance à ZOFINGEN      8ème V1

- Classement général du Trophée Label d'Or Cyclosportif FFC                                      3ème

- 17 au 23/05      Tour des Boucles du Coton au Burkina Faso                                     19ème Général

- 25/04/2010       Cyclosportive Scott Milles Bosses                                           7ème Cat/26ème scratch

- 30/05/2010       Cyclosportive LOOK   3ème Cat/10ème scratch

- 12/06/2010       Cyclosportive La Jean Pierre Papin                                                3ème 

- 26/06/2010       Cyclosportive La Pierre Le Bigaut                                                   9ème

- 03/07/2010       Cyclosportive La Marmotte                                      

- 19 au 26/09      Tour de la Réunion comme Directeur Sportif

- 16/10/2010       Gentlemen PLOUIMILLIAU                                                            3ème

- 31/10/2010       Semi-marathon ST Pol-Morlaix            

- 02/12/2010       Championnat de France gendarmerie de cross à St ANNE LA PALUD    6ème

                          Vice champion de France par équipe avec la Bretagne                                  

+ quelques courses FFC( HENVIC,ST JACQUES GUICLAN, HUELGOAT, MORLAIX, AIXE SUR VIENNE,

                                   BREST, PLOUNEOUR TREZ) 

+ course à pied  ( BOURG BLANC, BRASPART, PLOUGUIN, cross de la Ligue)

+ Triathlon de LOCQUIREC 

      CROSS-FRANCE_20101202_00645.JPGcCROSS-FRANCE_20101202_00646.JPG


          Championnat de france gendarmerie de cross à St Anne La Palud le 2 décembre 2010

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28 novembre 2010 7 28 /11 /novembre /2010 16:04

 

6119-0036-N0610.jpg

 

 

A la sortie de la trêve hivernale, malgré la motivation de remonter sur sa belle machine abandonner depuis quelques semaines, le sentiment qu'il faut reprendre une activité afin que les kilos rapidement repris et qui commencent à se voir ne continuent pas cacher les muscles, il est parfois difficile de retrouver les routes d'entraînement. 

Au moment ou j'écris ces lignes, la France est sous la neige et dans le froid : quelle joie de reprendre l'entraînement dans ces conditions?

Pour moi çà attendra: pour plusieurs raisons car je n'ai pas vraiment coupé, j'ai continué à avoir plusieurs activités physiques: Natation, course à pied et quelques cross, les renforcements musculaires, étirements......environ 6h d'activité physique par semaine. Ensuite, car rouler dans le vent, la pluie, le froid, les journées courtes engendre beaucoup plus de risques de chutes, de blessures musculaires et n'apporte pas beaucoup de bienfaits pour un cycliste  à cette période de l'année. 

Pourquoi ne pas essayer le Home Trainer? Cet outil de travail n'est pas réservé aux coureurs mais à tous les pratiquants de la petite reine. Il permet de maintenir une gestuelle du cycliste, de préparer la prochaine saison, de garder la forme et d'éviter de prendre trop de kilos superflus qui sont toujours plus faciles à prendre qu'à perdre.

Fini les home trainer des grand pères, ceux à rouleaux ou le travail en qualité( force et de puissance) est très difficile mais tellement utile pour acquérir l'équilibre, la vélocité et la technique de pédalage. Je pense que c'est un excellent moyen complémentaire au home trainer à frein( hydraulique, magnétique, air).

Que de choix, aujourd'hui dans la gamme des home trainer, chacun peut trouver dans le commerce celui qui lui conviendra le mieux en fonction de sa bourse et de l'usage que vous allez en faire. Quelles différences entre ces différents modèles: le bruit engendré par la machine pendant l'effort, la résistance à la puissance développée dans les exercices, le look... Vous trouverez pour les plus sophistiqués, des machines qui simuleront l'ascension des grands cols du Tour de France, des contre la montre, des courses avec des partenaires virtuels sur nos écrans de télévisions. 

Ces deux types de matériels ont l'énorme avantage par rapport au dernier présenté ci-dessous d'utiliser les machines sur lesquelles vous pratiquez vos entraînements sur route, pas de changement de matériel, de position, et la possibilité d'essayer des nouveautés( matériels, vêtements, chaussures.....)  et surtout d'effectuer les réglages plus facilement.

Pour nous les cyclistes, c'est notre WII.

Un dernier choix peut se proposer à vous, les vélos d'appartement, réservez à mon avis pour des randonneurs, des personnes recherchant une activité physique chez soi, car il est pratiquement impossible de retrouver sur ce type de machine, les mêmes côtes que sur vos vélos traditionnels et les résistances offertes sont trop faible pour retranscrire une véritable séance de vélo.

Lorsque vous aurez fait le choix de votre machine, vous pourrez durant les mois d'hiver ou lorsque vous aurez peu de temps à consacrer à votre passion profiter de votre acquisition pour préserver vos acquis, travailler vos points faibles et forts, éviter les sorties sur la route quand les conditions climatiques sont très dures.

Pour préparer les contre la montre, les épreuves sur piste c'est l'outil le plus utilisé, regarder au Tour de France, l'ensemble des coureurs sont montés sur les home trainer avant ces épreuves.

Des teste sen laboratoire ont démontré que 1h de home trainer correspond à environ 2h d'entraînement sur la route. 

Pourquoi : A la différence des sorties effectuées sur les routes, lorsque vous travaillez sur le home trainer, aucun éléments extérieurs ne vient perturber votre séance, en effet il n'y a pas de contraintes climatiques( pluie-vent-froid...) de profil de terrain  changeant ( traversée de villes, villages, feux...) de dénivelé ( descente- montée...).

On peut programmé sur home trainer l'ensemble des séances spécifiques qui sont effectuées sur la route. 

Sur les machines à rouleaux, on pourra plus facilement travailler la vélocité, qui est  la capacité de tourner les jambes rapidement ( 100 à 120 tours/ minute) ; la coordination des mouvements sur les 2 jambes pour obtenir un pédalage efficace, un bonne gestuelle. L'équilibre sera aussi un élément important à travailler pour les plus jeunes, et sur ce type de rouleau vous êtes obligés d'être tout le temps concentré car  aucune des roues n'est bloqué à un support fixe. Lorsque vous serez en peloton, la concentration est constante et rouler sur les rouleaux vous prépare pour ces moments là.

Sur les autres machines, votre roue arrière est fixée sur un support donc vous pouvez vous concentrez uniquement au travail demandé.

- travail de vélocité possible également sur ces machines qui auront le même but que les machanes à rouleaux.

- travail de force musculaire : qui consiste par des exercices de pédalage à faible allure ( 40/50 Tours/minute) avec des grands braquets à solliciter la fibre musculaire pour développer la force. Durant ces séances, le travail cardio-vasculaire n'est pas le but recherché, fréquence cardiaque pas trop élevée. Les durées des exercices seront augmentées au fur et à mesure.

- travail de la force explosive : obtenu par des efforts très courts ( 10/12 secondes) mais très violents. Le but est important pour travailler les sprints, les accélérations.....) les temps de réaction. 

- le travail de la capacité aérobie ( entre 70 et 90% Fréquence cardiaque maximale- en fonction du degré de sa préparation) exercice de 1 à 5 minutes à une fréquence de pédalage proche de 90 Tours/minute). Par ce type de travail, on recherche à développer  la capacité à amener aux muscles le plus d'oxygène possible( VO2 max).

- Exercices pour repousser le seuil anaérobie, c'est à dire le moment où l'acide lactique produit par les muscles ne peut plus être éliminé. Sensation de brûlure des muscles. Les exercices pour augmenter ce seuil, des séries de 5 à 15 minutes à 75/85% FCmax. On peut comparer ce genre d'exercices aux sensations obtenus lors d'un contre la montre individuel de distance moyenne, + de 10kilomètres.

On peut associer ce travail au travail de puissance, c'est à dire force X vitesse. 

Tour au long de la saison, vous pouvez régulièrement programmer des séances spécifiques, pour travailler vos points faibles, des séances de récupération ou tout simplement parce que vous n'avez le temps nécessaire pour rouler sur la route.

Nous pouvons dire que il y a beaucoup d'avantages à travailler sur home trainer, comme vu ci-dessus, il permet également suite à une blessure de reprendre l'activité physique à une fréquence cardiaque régulière, de pouvoir effectuer une rééducation sur une jambe, de conserver ses acquis sur l'autre. Le fait qu'il n'y pas d'éléments perturbateurs extérieurs c'est plus facile de respecter le contenu d'une séance prévue dans un programme d'entraînement. Mais la multitude d'exercices possibles permet de ne pas tomber dans la routine, à chacun ce trouver un but à atteindre.

Mais il existe quelques inconvénients : l'exercice du vélo dans un espace fermé entraîne une forte sudation et une fréquence cardiaque qui s'élève plus rapidement, la position peut occasionner des blessures lorsque vous programmer de longues séances.

Un dernier point qui peut être soit positif ou négatif en fonction du tempérament du coureur, c'est que rapidement le home trainer est vite ennuyeux, pas de paysage qui défile, de temps de récupération ( descente) de changement de terrain et il faut une motivation très importante pour suivre un programme. Les contraintes acceptées lors de cette phase d'entraînement peuvent devenir un atout pour le reste de la saison car les avoir acceptées  forgent un mental de fer. 

Pensez à boire régulièrement, plus que lors d'une sortie sur route, de ventiler le plus possible la pièce dans laquelle vous avez mis le home trainer, ne programmer pas de séance trop longue( + de 1heure) je pense que 2 séances dans la journée sont plus bénéfiques qu'une seule plus longue. Et en plus vous pourrez faire 2 séances avec des contenus différents.

Le home trainer ne remplace pas les longues sorties sur route mais est un bon moyen de s'entretenir, de conserver ses acquis, de travailler précisément ses points forts ou faibles, de se rééduquer après une blessure ou lorsque les conditions météo ne sont pas bonnes.

Allez à vous de voir............................

 

 

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21 novembre 2010 7 21 /11 /novembre /2010 17:12

 

 

 Le cross de la ligue, c'est déroulé cette année sur le magnifique site du Fort du Questel, ancienne forteresse militaire, au coeur de la métropole brestoise le dimanche 21 Novembre, Il ouvre la saison de cross en Bretagne.

 Dés 11h, les premières épreuves ont débuté sous un ciel clément, agréable pour pratiquer le cross en cette saison. Malgré les fortes pluies de ces dernières semaines, les terrains ne sont pas trop détrempés, sur quelques parties on a le plaisir d'avoir les chaussures avalées par la boue, mais n'est ce pas la joie des cross man?

 Plus de 2000 coureurs, des jeunes ou moins jeunes, de tous niveaux s'affrontent dans leur catégorie respective, tout au long de la journée. 

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      Mon fils, Kévin avant le départ.

 

 Kévin, mon fils s'est aligné sur la course réservé à sa catégorie, le cross junior/cader où après un départ prudent il termine 9ème  de sa catégorie. Pour lui, c'est de reprise de la course à pied après sa longue blessure : fracture de fatigue aux 2 tibias en fin de saison dernière. Huit long mois, sans pouvoir s'entraîner correctement. 

 Epreuves phares de la journée : le cross court et le cross long masculin : véritable championnat de Bretagne de la discipline et le cross féminin, qui verra Sandra LEVENEZ le remporter.

 Dans le cross court, c'est Benoit Nicolas qui remporte la course.

 Sur le cross long, sur lequel je me suis inscrit, nous sommes environ 120 à prendre le départ, avec des ambitions différentes pour chacun. Moi, je suis un peu dans le doute, car depuis jeudi j'ai une douleur importante au niveau du tendon d'achille, mais c'est la dernière échéance pour me tester avant les championnats de France de la gendarmerie de cross. 

 Le départ est donné et l'allure n'est pas très rapide, je me suis bien placé tout de suite, et après une première boucle je suis dans les 20 premiers, lors de la seconde boucle j'accélère l'allure et rapidement je rentre dans les 10 premiers.Une chute va me ralentir, mais je reprends vite les coureurs qui ont profité de ce petit souci, et je me retrouve un moment 5ème. la pluie fait son apparition et les appuis ne sont pas top, je n'ai pas monté de pointes assez longues sur mes chaussures et le rendement n'est pas terrible. Dans le dernier kilomètres je suis crâmé et 3 concurrents me passent. A l'arrivée ma 9ème place me satisfait et me rassure, car devant moi il n'y que des spécialistes de course à pied.

cross-020.jpgcross-019.jpg

 

 Je termine 4ème dans ma catégorie, je ne monte pas sur le podium du championnat, dommage : un podium de plus sur un championnat régional cette saison aurait été sensationnelle dans une discipline où je n'excelle pas. 

 Maintenant place aux championnats de France de cross gendarmerie. Dernière ligne droite d'une longue saison.

 

 

 

 

 

 

 

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6 novembre 2010 6 06 /11 /novembre /2010 17:40
 Petite musique de Barry White

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Je vais aborder deux phases différentes de la préparation à la compétition :

                         - L'échauffement qui joue un rôle très important sur les performances musculaires et cardio-vasculaire

                         - Les étirements, qui ont un rôle primordial dans la récupération et la gestion d'une bonne préparation.

 

- L'échauffement: L'échauffement fait partie de la compétition proprement dite ou d'une séance d'entraînement.

 Avant tout effort important, il est fortement conseillé de suivre un protocole bien précis. Plus l'effort sera sera court et violent, plus l'échauffement sera long, pointu et intense, afin d'arriver à la fin de celui-ci à une activité physique proche de l'effort de l'épreuve.

S'échauffer a pour but de préparer la fibre musculaire à une grosse charge de travail, les articulations à des contraintes beaucoup plus importante et le coeur a des variations cardiaques extrêmes.

On ne peut pas déterminer de durée précise de l'échauffement,  mais plus l'épreuve sera longue, moins l'échauffement sera intense et donc long. On peut estimer que un bon échauffement aura une durée minimale de 20 minutes.

Pour être efficace, il doit être progressif afin de préparer l'organisme aux contraintes liées à la compétition.

Le But de l'échauffement, c'est de pouvoir exploiter au maximum ses qualités physiques du moment, tout en économisant son potentiel.

L'échauffement est souvent négligé, ce qui engendre de nombreuses douleurs musculaires et articulaires jusqu'aux blessures,  mais surtout un rendement  qui ne sera pas optimum durant l'épreuve: comme une voiture, le corps humain a besoin de se mettre en route.

On peut découper l'échauffement en 2 phases :

Dans un premier temps, il y a l'échauffement général du corps; on sollicite l'ensemble des groupes musculaires, des articulations pour augmenter l'amplitude des mouvements (exemple: le matin , en vous levant, essayer en étant debout de toucher vos orteils et réessayer le soir, vous serez surpris par la différence d'amplitude) , et  l'appareil cardio-pulmonaire afin d'avoir une meilleure irrigation des muscles. A la fin de cette phase, les premières gouttes de sueur doivent apparaître.

Dans un deuxième temps : l'échauffement sera axé sur des mouvement que vous retrouverez dans l'effort, ( exemple: pour des coureurs à pied, on cherchera à allonger la foulée, à lever les genoux...... )et surtout dans cette phase on doit arriver 10 minutes avant la fin de l'échauffement à monter le rythme cardiaque a un niveau proche ou égal à celui qu'on retrouvera dans la course ou les  exercices de fractionnés prévus dans les entraînements. Durant cette période, vous devez rentrer dans la course, commencer à vous concentrer, les exercices seront exécutés ainsi correctement effectués.

A la fin de votre échauffement, environ 10 minutes avant le départ, pensez à mettre des affaires sèches et profiter pour vous hydrater une dernière fois.

Pour les habitués des compétitions, les sensations sont essentielles, elles suffisent à savoir si l'échauffement a été correctement effectué.

 

  Etirements-3D-8-1-.jpg

Les étirements: font partie de l'échauffement pour moi.

Certaines personnes sont contres : pourquoi pas, chacun a le droit d'avoir une opinion différente.

Quand placer les étirements, après la première phase, avant de commencer les exercices plus spécifiques, après les séances d'entraînements.......................et lorsque vous avez un peu de temps devant vous, devant la télé par exemple;......

Pourquoi s'étirer? Lorsque vous effectuez des efforts importants, des raideurs musculaires et articulaires font leur apparition et entraînement un raccourcissement de la foulée et donc une perte d'efficacité et de vitesse pour les coureurs à pied, pour les cyclistes, une perte de puissance, de vélocité de pédalage.........

Les étirements permettent d'éviter les blessures, car ils permettent de garder une bonne amplitude musculaire et articulaire, et après l'effort ils facilitent l'élimination de l'acide lactique produit pendant l'effort et stocké dans les muscles.

Pour que les étirements soient efficaces, plusieurs points importants à respecter.

- ne jamais s'étirer à froid, toujours échauffer les muscles avant les exercices.

- pour une plus grande efficacité essayez de les faire dans une pièce chaude, et enlever les chaussures, les vêtements serrés.....

- ils doivent s'effectuer en douceur, avec une mise en tension lente et surtout contrôlée.

- chaque mouvement, à partir du moment ou le muscle est sous tension doit durer minimum 10 secondes et relâcher en accompagnant le mouvement. Effectuer chaque mouvement 3 fois.

- Penser à respirer durant le mouvement, adopter une respiration abdominale.

- Lorsque vous sentez que vous avez une petite douleur sur le mouvement effectué, n'essayer pas d'aller plus loin. Compter 10 secondes.

- Ne vous comparer pas à votre voisin, voisine, chaque personne est différente, peut-être que sur certain mouvement vous serez plus à l'aise.

- Pour réussir correctement vos mouvements, la concentration est indispensable :visualiser les muscles que vous étirez, ainsi votre travail sera plus précis.

- Pour progresser, vous devez régulièrement vous étirer: " un peu tout les jours est plus bénéfique que s'étirer une fois par semaine pendant 1 heure"

- Après quelques séances, vous vous sentirez beaucoup plus souple et l'enchaînement des séances d'entraînement vous semblera plus facile.

 

Livres:- "Pour être et rester en forme" de BOB ANDERSON  collection SOLARD

            - " Guide pratique des étirements" de CHRISTOPHE GEOFFROY collection SPORT+

           - " Stretching mode d'emploi" de lYDIE RAISIn collection MARABOUT

           - " Le Pilates- la véritable encyclopédie de la méthode pilates" de RAEL ISACOWITZ collection DE VECCHI

 

 

 

 

   Super site sur l'échauffement et les étirements: http://eps.roudneff.com/eps/articles.php?lng=fr&pg=121

 

 

 

 

 

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4 novembre 2010 4 04 /11 /novembre /2010 19:33
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Plan d'entrainement de 4 semaines pour préparer le championnat de france gendarmerie de cross du 2 décembre.

Le 31 Octobre j'ai participé au semi-marathon St Pol- Morlaix ( 1h21) qui était la fin de mon cycle de préparation foncière

 

Semaine 45 :

 

- Lundi 1er      : repos

- Mardi  2         : Footing cool- environ 65% Fréquence cardiaque max 45minutes

- Mercredi 3    : 30 minutes échauffement+ 2*( 6*200mètres à 95% VMA) Récup 30 secondes + retour calme 10minutes

- Jeudi 4          : 30 minutes échauff + 2*(travail en côtes 1min- Récup= descente) privilégier le travail technique( lever de genou- gainage...) 

- Vendredi 5    : Repos ou vélo 1hoo

- Samedi 6      : 1hOO avec 6 à 8 lignes droites environ 100mètres

- Dimanche 7 : 20 minutes échauffement + 2*10 minutes allure course- Récup 5 minutes+ retour calme 15minutes

 

 

 

ZZ TOP avant les séries de fractionnée: c'est de la motivation supplémentaire

 

Semaine 46 :

 

- Lundi 8        : repos

- Mardi 9         : 30 minutes échauff+ (5*200m départ+ 1000mètres allure course- Récup 3minutes)+ 15 min cool 

- Mercredi 10 : Footing 40 minutes

- Jeudi 11      : cross-10km ou séance 2*10 minutes+2*5 minutes VMA 95%

- Vendredi 12 : repos ou vélo 1h15

- Samedi 13  : footing 45 minutes très cool

- Dimanche 14 : 30 minutes échauff+ ' 12*300mètres à 105% VMA) + 10min cool

 

Semaine 47 :

- Lundi 15         : repos

- Mardi 16         : footing 45 min cool

- Mercredi 17   : 30min échauff+ (10*400mètres à 95% VMA- Récup 1minute)+ 15min cool

- Jeudi 18        : 2*8 côtes de 40 secondes Récup= descente

- Vendredi 19 : repos ou vélo 1h00

- Samedi 20   : footing 45minutes

- Dimanche 21 : cross/10kilomètres ou séance (3000-2000-1000-2000 allure course avec départ 200mètres- récup 3minutes

 

Semaine 48 :

- Lundi 22         : repos

- Mardi 23         : 45 minutes footing

- Mercredi 24   : 30 minutes échauff+ ( 2*7*300mètres à 100%VMA- Récup 1 minute/ entre série 3 minutes)+15 min cool

- Jeudi 25        : repos

- Vendredi 26  :repos

- Samedi 27    : 20 minutes échauff+ (10*200mètres à 95% VMA) recherche d'une bonne gestuelle+ 15 min cool

- Dimanche 28 : repos

 

*Tout au long de ces 4 semaines, rajouter de la Préparation Physique Générale après les footing cool

 *Le vélo peut également être remplacer par des séances de natation, ainsi que les footing léger en fonction des conditions climatiques.

*Penser aux étirements: un peu tout les jours est préférable qu' une fois par semaine.

 

Semaine 49 :

- Lundi 29         : Footing + 6 à 8 lignes droites

- Mardi 30         : repos ou léger footing

- Mercredi 1 : Championnat de france

- Jeudi 2

Et  ensuite pour moi, une coupure de compétitions et une phase d'entrainement axée sur le natation, mon point faible pour que l'année 2011 soit une bonne surprise en Triathlon

 

 

 

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28 octobre 2010 4 28 /10 /octobre /2010 20:30

 

petite musique d'ambiance sympa
week-st-pol-morlaix-048.jpg 
Des coureurs, presque 9OOO au départ mais pas tous avec la même ambition
week-st-pol-morlaix-074-copie-1.jpg
A 1 kilomètre de l'arrivée, la foulée est très lourde
 Cette 38ème édition, rendez-vous incontournable des coureurs à pied de la région s'est déroulé sous un beau soleil et  une petite brise bretonne, temps idyllique pour courir,  presque trop chaud. C'est le monde à l'envers : la Bretagne ensoleillé tandis que le sud de le France est sous la tempête.
Et oui, les prières de nos organisateurs ont été entendus, même les grèves, les pénuries d'essence n'ont pas réussi à ternir cette fête sportive.
On retrouve sur la ligne de départ plusieurs catégories de coureurs : ceux qui sont venus pour remporter le titre de champion de France, les coureurs régionaux pour faire un chrono et une belle place, et ceux, chaque année qui ne font que cette épreuve pour le plaisir, pour gagner un pari avec des amis, des collègues de boulots et puis j'allais oublié les fous du déguisement et du maquillage qui sont là pour faire rire et donner un petit air de Marathon du Médoc à cette course.
Côté résultat:
COCORICO : un Normand a remporté le championnat de France de semi-marathon, et oui, ce n'est pas un coureur des hauts plateaux africains qui a passé la ligne le premier sous notre superbe viaduc Morlaisien.
Cette  année encore, la cité morlaisienne a accueilli, ces milliers de coureurs venus chercher leur Graal : le tee-shirt du Finisher et la médaille qui trônera dans les bureaux, les salons.... et qui  pourront dire: on a fini le St Pol-Morlaix 2010.
Des milliers de spectateurs ;50000 selon les journalistes se sont installés tout au long de ce beau circuit qui longe la rivière "La Penzé", puis nous conduit dans le joli bourg de Taulé, après avoir grimpé la longue bosse de 3 kilomètres et ensuite la longue descente vers la rivière de Morlaix,avant d'apercevoir le pont routier et ensuite le Viaduc. 
Que de monde sur la route, pas avare d'encouragements, pour l'ensemble des coureurs.
A chaque lieu dit, village on fait toujours la fête au passage de ce long serpent multicolore formé par les coureurs, musique à fond et chants bretons, nous donnent le moral.
Pour moi, c'est toujours particulier le passage devant la foule qui borde la route à Taulé  (mon lieu de résidence et  celui où j'ai fait mes premiers pas) et le dernier kilomètre avant la ligne où les encouragements sont encore plus fort.
Cette année encore, j'ai retrouvé de nombreux copains sur la ligne de départ, juste le temps de se raconter les dernières nouvelles et nous nous retrouvons chacun dans des petits groupes éparpillés sur le bitume.
Que de cyclistes ou d'ex-cyclistes au départ, c'est vraiment impressionnant : fini le temps ou les entraîneurs interdisaient la pratique de la course à pied.
Maintenant les courses sur route vont se terminer et on retrouvera certain de ces coureurs chaussés les chaussures à pointes pour s'affronter dans les sous bois des épreuves de cross.
La fête a été belle, et rendez-vous est pris pour l'année prochaine soit comme spectateur ou comme compétiteur?

telegramme-octobre-2009.jpg

 

Dimanche prochain, rendez-vous automnale de la course à pied dans la région Morlaisienne.

Cette édition servira comme support au championnat de France de semi-marathon. l'organisateur attend les meilleurs français de la discipline ainsi qu'un nombre important de coureurs étrangers, notamment africain.

L'arrivée sous le viaduc à Morlaix est toujours impressionnante car le public est très nombreux dans les derniers kilomètres et chacun connaît au moins un coureur.

Dans ce nombre important de coureurs, on retrouvera beaucoup de coureurs cyclistes qui ont remisés leur vélo pour les mois d'hiver et les jeunes retraités des pelotons.

On espère que le beau temps sera au rendez-vous.

 

 

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27 octobre 2010 3 27 /10 /octobre /2010 21:38

 

ouestfrance2009.JPG

 

  photo ci-dessous :  kévin et moi

 

photos-2010-099.jpg                                    

                                    

  Petite photo souvenir avant l'effort

 

 

Cette année, environ 170 équipes se retrouveront pour la troisième édition de ce rassemblement des amoureux du cyclisme, autour de toute l'équipe de bénévole qui oeuvre avec brio pour que ce rendez vous devienne incontournable dans la région "BRETAGNE".

Le gentleman c'est l'association de 2 cyclistes pour une distance ici qui avoisine les 27 kilomètres à effectuer le plus vite possible. Au départ on trouve des personnes de 77 ans à 12 ans, des cyclistes du dimanche, des copains, des voisins, des amateurs de très  haut niveau, des professionnels, et comme moi des pères et des fils qui se retrouvent pour disputer ce contre la montre en duo.

C'est aussi une journée de fête qui permet de retrouver les anciennes gloires locales, nos adversaires de nos jeunes années. L'occasion de revoir de nombreux supporters et le soir après la remise des récompenses,devant le buffet de se remémorer nos confrontations et nos souvenirs de courses.

Chaque équipe repart avec quelques souvenirs culinaires de la région, qui serviront cet hiver à reprendre un peu de poids.

Cette édition se gagnera à plus de 45kilomètres/heure de moyenne, le nom des vainqueurs: Sébastien Hinault( professionnels chez AG2R) associé à Michot, devant Yves Bonnamour (ancien pro) et Romain Le Roux( Champion d'europe cette saison) et en troisième position à plus de 44km/h mon fils et moi.

Chaque participation à ce type d'épreuve avec mon fils est un vrai moment de bonheur, c'est un moment fort de la saison.

Partager la même passion, dans la même épreuve avec l'obligation de terminer ensemble est vraiment une expérience riche en émotion.

 

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Concentration au départ de l'épeuve                                      Top départ pour 27 kilomètres

 

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A fond dans la roue de Kévin

 

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14 octobre 2010 4 14 /10 /octobre /2010 20:07

Petit souvenir du Tour de GUYANE 2008, en compagnie de l'équipe de france gendarmerie. Super moment de ma carrière avec 2 maillots distinctifs au général et une victoire d'étape.

 DSC_1584.JPG DSC_1674.JPG

 

Photos du peloton et d'un podium

 

Cliquer sur ce lien pour un petit article: link

 

 

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Présentation de l'équipe                                                          Décollage d'une fusée Ariane

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12 octobre 2010 2 12 /10 /octobre /2010 20:26

En cliquant sur le lien ci-dessous vous pourrez visionner une petite vidéo parue dans le journal de TF1 du 9 Octobre 2010.

 

link 

 

 

rock d'azur 2010 

Et oui, je suis en troixième position sur la photo

  IMG00063-20101009-1443.jpgIMG00061-20101009-1436-copie-1.jpg

 

 

 Le rock d'azur, comme je l'annonce dans la vidéo c'est le "Must" du VTT en Europe. Cette épreuve qui fête sa 27ème édition se déroule à FREJUS.

Le succés de sa réussite la beauté des paysages, le climat, l'ambiance.

Les chiffres sont impressionnants : 16000 participants, une quinzaine d'épreuves, 160 stands de marques, 150 000 visiteurs.

 Le rock n'est pas seulement une course mais également un lieu où on découvre un ensemble de discipline tels que  le TRIAL, le DIRT, le FREESTYLE, le TANDEM VTT, les courses de VTT dans la vieille ville" les ROC RUELLES",  le BMX avec les finales de coupe du monde SUPERCROSS UCI.........

 c'est un show permanent pendant 4 jours.  

 

 

 

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Sur les stands on découvre les plus belles machines, les nouveautés, on peut essayer, tester.................c'est le top.

Pour moi, c'est la fin de saison cycliste sur route et surtout  une course qui me permet de retrouver beaucoup d'amis, sur le vélo et en dehors. Nous prenons plaisir à nous retrouver chaque année le deuxième week end d'octobre et à partager notre passion, le Cyclisme sous toute ses formes.

Cette année, mon épreuve, la " SUBARU ROC PRO", réservée aux exposants, journalistes, uniformes a été assez difficile, grosse chute et après juste la motivation pour terminer, ce que j'ai fait et une 49ème place à l'arrivée.

Je ne suis pas venu chercher un résultat, simplement le plaisir de pédaler dans ces paysages magnifiques.

Je reviendrai l'année prohaine avec la même envie de partager ma passion.

 

 

 

 

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